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toyo滑台在车床改造应用中的优势

编辑日期:2020-9-23  作者:东莞市中天机器人有限公司


toyo滑台在车床改造应用中的优势

随着数控机床需求的不断扩大及越来越多数控化改造机床在生产中的应用,机床数控化改造逐步形成产业,这其中大部分是对普通车床的数控化改造。能够更加便捷地实现车床的数控化改造,并拥有良好的加工精度是研究方向。东佑达数控系列toyo滑台是在多年的机床数控化改造经验的基础上,设计出的一种模块化的应用于车床数控化改造的机构,下面就来介绍一下toyo滑台相对以往车床改造方式的优势。

toyo滑台.png

普通的数控车床改造,机械结构上需将原机床的进给机构更换为滚珠丝杠,并设计伺服电机与滚珠丝杠的连接和传动,如果导轨有磨损,还需重新磨削导轨来恢复机床的精度,电气安装方面也需重新设计,需要改造和增加的零件比较多,准备完成后整个改造过程也需要4~5天。

toyo滑台是将整个进给单元和控制部分模块化、标准化,缩短产品生产周期。数控滑台和控制柜作为标准部件可提前准备好,只需准备好普通车床的床身便可快速安装,整个安装过程只需要2天,可节约数控化改造的成本,也可对市场需求做出快速反应。

toyo滑台采用斜床身结构设计,改造出的机床也具有斜床身机床所具有的独特优势:斜床身机床在加工零件时刀具是从斜上方向下运动进行切削,切削力的方向与工件的重力方向基本一致,这样可以减小切削振动,使主轴的运转更加平稳。而平床身数控车床在加工零件时,切削力的方向与工件的重力方向成90°,这样会加大切削时的振动。

toyo滑台的斜床身布局,使X轴方向滚珠丝杆部件的重力直接作用于丝杆的轴向,传动时的反向间隙变得很小。而平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响,间隙无法直接消除。同时toyo滑台的结构在加工过程中不易产生缠绕刀具的现象,也利于铁屑的排出。

东佑达滑台.png